Archive - 2017

1
Biografía
2
Pregunta escrita a la Comisión Europea: necesidad de regular las dimensiones de los asientos en las líneas comerciales
3
[Dec. escrita] Objeción a una medida de ejecución: criterios científicos para la determinación de las propiedades de alteración endocrina (debate)

Biografía

Carolina Punset Bannel nació en Washington, D. C., EE. UU., el 5 de enero de 1971. Es una política española, diputada en el Parlamento Europeo desde febrero de 2016 por el partido Ciudadanos-Partido de la Ciudadanía (Cs), anterior portavoz de este mismo partido en la Comunidad Valenciana y diputada en las Cortes Valencianas. Es hija del escritor y también político Eduard Punset.

Licenciada en Derecho por la Universidad Autónoma de Madrid, especialista universitaria en Cooperación Internacional al Desarrollo por la Universidad Complutense de Madrid y graduada como perito calígrafo judicial. Además de su labor como abogada penalista y perito calígrafo judicial, ha desarrollado su experiencia profesional en el ámbito de diversas organizaciones no gubernamentales como el Proyecto Hombre —dedicada a la reinserción social de personas toxicómanas—, Médicos Sin Fronteras, o la Fundación Ciudad de la Alegría, en la India, entre otros proyectos.

Autora en 2013 del libro “No Importa de Dónde Vienes, sino Adónde Vas“, obra que refleja su ideario vital ecologista.​

Trayectoria política

Carolina Punset fundó y lideró una plataforma ciudadana de corte ecologista y ámbito local llamada Ciudadanos Independientes por Altea (CIPAL) en diciembre de 2006.6​ Ha sido concejala de urbanismo, agricultura, sanidad y participación ciudadana en el ayuntamiento de Altea.​ Militó en UPyD pero, debido a su política ambiental, abandonó el partido y le envío una carta a Rosa Díez explicándole que no compartía la defensa de la energía nuclear.​

En 2012, se presenta como candidata de Europa Ecología Los Verdes (Europe Écologie Les Verts, EELV) en las Elecciones Legislativas para los franceses residentes en la 5.ª circunscripción (España, Portugal, Andorra y Mónaco),​ sin resultar elegida.

En octubre de 2013 participó junto a Albert Rivera en el acto de presentación de la plataforma Movimiento Ciudadano​ en el Teatro Goya de Madrid.​

Se incorpora a la plataforma civil Movimiento Ciudadano en septiembre de 2013, que da origen a la expansión a nivel nacional del Partido “Ciudadanos”. Durante las elecciones al Parlamento Europeo de 2014 ocupó el tercer puesto en la lista de Ciudadanos-Partido de la Ciudadanía (Cs). Finalmente la formación obtuvo dos escaños, representados por Javier Nart y Juan Carlos Girauta.​

En febrero de 2016, sucede en el cargo a Juan Carlos Girauta, actual portavoz de esta formación en el Congreso de los Diputados, y se convierte en diputada del Parlamento Europeo por el partido Ciudadanos, formación adscrita en la Eurocámara al Grupo de la Alianza de los Demócratas y Liberales por Europa (ALDE).​

Actualmente, es Miembro de la Comisión de Industria, Investigación y Energía​ y de la Delegación en la Asamblea Paritaria ACP-UE​ en el Parlamento Europeo. Además, es suplente de la Comisión de Medio Ambiente, Salud Pública y Seguridad Alimentaria y de la Delegación para las Relaciones con los Países del Asia meridional.

Anteriormente, Carolina Punset había ejercido como diputada y portavoz autonómica de Ciudadanos en la Comunidad Valenciana, cargo que obtuvo en las elecciones municipales y autonómicas de mayo de 2015, tras ganar las primarias del partido. Carolina Punset fue la candidata de Ciudadanos-Partido de la Ciudadanía (Cs) a la Presidencia de la Generalidad Valenciana en las elecciones a las Cortes Valencianas del 24 de mayo de 2015.​ Entre septiembre de 2015 y octubre de 2016, fue miembro de la Ejecutiva Nacional del Partido Ciudadanos como responsable del área de Medio Ambiente.

Pregunta escrita a la Comisión Europea: necesidad de regular las dimensiones de los asientos en las líneas comerciales

Bruselas, 20 de octubre de 2017.- La eurodiputada Carolina Punset (Cs) ha planteado la siguiente pregunta escrita a la Comisión Europea, con relación a las dimensiones de los asientos en aerolíneas comerciales.

El espacio entre filas consecutivas de asientos en los aviones comerciales de pasajeros, especialmente en las aerolíneas “de bajo coste” —si bien las tradicionales están siguiendo un patrón similar[1]—, ha ido reduciéndose en los últimos años, al igual que ha sucedido con la anchura de los asientos[2]. Esta tendencia ha provocado en EEUU, por ejemplo, reclamaciones judiciales para regular el espacio entre asientos[3].

Para modelos futuros, las aerolíneas prometen un mayor número de asientos en aparatos de similar tamaño, lo que en la práctica podría suponer una mayor disminución del espacio para las piernas[4] y el incremento del riesgo del “síndrome de la clase turista” —trombos en las extremidades, particularmente en vuelos de larga distancia[5].

Por otro lado, la competencia de precios ha hecho que, en la práctica, la conexión entre muchas ciudades se limite a aerolíneas de bajo coste, reduciendo en la práctica las alternativas disponibles para los viajeros.

  • Combinando los efectos para la salud y las tendencias del mercado, ¿se plantea la Comisión la necesidad de regular las dimensiones mínimas entre asientos para no menoscabar ni la salud ni la seguridad de los pasajeros de aerolíneas comerciales?

[1] http://www.airlinequality.com/info/seat-pitch-guide/

[2] https://www.smartertravel.com/2017/06/19/airplane-seat-narrow-cramped-get-worse/

[3] http://money.cnn.com/2017/07/29/news/companies/faa-airline-seat-sizes/index.html

[4] http://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/airline-seat-width-pitch-size-simon-calder-a6984561.html

[5] http://www.medicinenet.com/script/main/art.asp?articlekey=15872

 

[Dec. escrita] Objeción a una medida de ejecución: criterios científicos para la determinación de las propiedades de alteración endocrina (debate)

Estrasburgo, martes, 3 de octubre de 2017.


Nos hemos acostumbrado a las primaveras silenciosas, casi sin insectos, sin pájaros y con muy poca vida silvestre.

El uso extendido de productos químicos en todos los ámbitos de la actividad humana y sus efectos como disruptores endocrinos fue advertido en 2013 por la OMS. Este organismo destacó que la exposición a estos productos es preocupante no solo para la vida salvaje, sino también para los seres humanos.

La OMS insistió en que los legisladores debían tomar medidas para regular la exposición humana y ambiental a estas sustancias. Después de una larga espera, la Comisión nos sorprende con una definición de disruptor hormonal, que excluye a los plaguicidas disruptores hormonales de insectos y los exime de ser considerados como tales, incluso si tienen efecto hormonal en otros artrópodos.

¿Es así como la Comisión cumple su mandato de protección de las personas, los animales, el medio ambiente y sus ecosistemas? Esta exclusión afecta al 95% del reino animal formado por artrópodos, con roles clave en el equilibrio de los ecosistemas, además de arriesgar la salud de humanos y otros vertebrados.

Es inaceptable una definición así que, además, obliga a efectuar pruebas de peso para la determinación del efecto endocrino que podrían dilatarse años.

Copyright © 2014. Created by Meks. Powered by WordPress.